船荷証券のバーコードを振り返る

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貨物の世界を構成する多くの業界は、過去数十年にわたって大きな変化を遂げてきました。 FreightWaves は、American Shipper の 70 年近くにわたる海運および海事出版物のコレクションのアーカイブを調査し、昔の興味深い貨物の話を紹介します。

今週号では、American Shipper の 1992 年 8 月号 (仮想ページ 49 ～ 51) から、FreightWaves Flashback が、出荷情報をより容易に入手できるようにしたバーコード技術の進歩を振り返っています。

どこにでもあるバーコードは、スーパーマーケットやデパートだけでなく、輸送や流通においても日常生活の一部となっています。

この技術は急速に進歩しており、この夏には重要な新しいアプリケーションがテストされています。

ディック・グローガン氏が配送中の聴衆に最新の進歩について話すと、依然として驚きの表情に遭遇します。

"おお！ それができるってことですか？」 グローガン氏によれば、これは、数百ワードの情報を保存できるシンボル・テクノロジーズ社の新しい二次元バーコード（1991年に初めて発表）について話し合った最近の出荷カンファレンスで得た反応だという。

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ニューヨークに本拠を置くシンボル、ボヘミアの運輸部門シニアマーケティングマネージャーであるグローガン氏は、2D バーコードは荷送人、運送業者、仲介業者のビジネスのやり方に革命をもたらす可能性があると述べています。

あなたのオフィスにやってくるフェデラル・エクスプレスやユナイテッド・パーセル・サービスの配達ドライバーに気づいた人は、すでに革命が起きていると思うかもしれません。 長年にわたり、FedEx や UPS などの小型荷物運送業者は、バーコード システムを使用して荷物を追跡してきました。 そして倉庫では、バーコードはフォークリフトと同じくらい一般的です。

これらのバーコードは、スーパーマーケットのシリアルの箱にあるものと同様、商品とその場所を識別するのにうまく機能します。 しかし、通常のバーコードは 1 インチあたり 20 ～ 30 文字しか収容できないため、それ以上のことはできません。

二次元

バーコード技術における真の革命は、数百語の情報を大きな切手サイズのステッカーに詰め込むことができる新世代の 2D バーコードの導入によってもたらされる可能性があります。

まだ利用可能ではありませんが、世界最大のスキャン機器メーカーであるSymbol社はそのようなシステムを開発し、通常のバーコードと同じ速度で2次元コードを読み取ることができるスキャナを9月に導入する予定です。

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PDF 417 という名前で知られる Symbol の 2D バーコードは、1989 年に開発されました。この夏、トラック運送会社と大手百貨店によってテストされています。

テストには、貨物に付随する船荷証券のバーコードの使用が含まれます。 コンピューターが船荷証券を印刷すると、スキャンできるように情報が文書上の 2D バーコードにエンコードされます。